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为什么政府喜欢共享经济:创造灵活就业

4月17日消息,《人民日报》刊发文章,介绍了分享经济在我国的发展情况,对该领域带动的就业进行了高度评价。《人民日报》认为,分享经济连续两年写入全国两会的《政府工作报告》中,有着重要的意义,今年的报告更是要求明确,提出“支持 和引导分享经济发展”。《人民日报》称,“支持滴滴公司等分享经济企业……帮助 去产能中失业人员和长期停产停工企业职工通过从事移动出行行业实现就业、增加 收入”。据统计,2016年滴滴出行创造了 1750万个灵活就业机会,其中238.4万人 来自去产能行业。有专家援引滴滴帮助山西焦煤职工转型的案例说:“在滴滴等平台做兼职,职工不用与原单位中断人事关系,可继续在原单位缴纳社保,兼职收入也 比较可观,原单位则可降低部分用工成本,从而实现多方共赢。”中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平认为,分享经济改变了工业化基础上的传统就业方式,创造 了庞大的灵活就业机会。报告显示,2016年我囯参与分享经济活动提供服务的人数约为6000万人,比上年增加1000万人。近日,麦肯锡全球研究院院长华强森预期, 在2030年,共享出行促进城市出行消费总额将达1万亿元,拉动GDP净增长总额将达6000亿元,拉动各行业新增就业人数300万人。共享出行还将提高乘客出行效率、增加司机收入,每天将有280万小时的出行时间因此节约,司机每年将增加0.7 万亿元的收入。《人民日报》强调的是分享经济对就业的好处,实际上,官方媒体的背书还有另一种意义——增强企业的“系统重要性”。如果一家企业除了生意本身, 还有很大的社会公众影响力,甚至政治影响力,那么这类具有“系统重要性”的企业将有更强的生存能力。以滴滴为例,其背后的腾讯、阿里巴巴、百度等股东都会因此而受益。

【主持者言】共享经济的形态越来越丰富,也越来越普及了,从共享单车到最近 的共享充电宝,为什么政府对于共享经济也持如此正面的态度? 一方面,共享经济显然符合政府倡导的节约、环保等精神,另一方面,共享经济也契合了我国就业市场的一种趋势:创造更多的灵活就业岗位。灵活就业人员是指以非全日制、临时性和 弹性工作等灵活形式就业的人员,包括在各级档案寄存机构寄存档案的与用人单位 解除或终止劳动关系的失业人员、辞职人员、自谋职业人员,档案寄存期间经劳动人事部门批准退休人员,已办理就业失业登记的未就业人员,从事个体劳动的人员,个体经济组织业主及其从业人员等。我们可以把灵活就业理解成一种更有保障的半就业状态,实际上,国外不少人都是处于这种工作状态。滴滴打车曾经让不少人成为了半全职司机,猪八戒网这样的威客网站也让不少自由职业者找到了稳定的工作 平台,这样的灵活就业人口既能够起到稳定社会的作用,也有充分的弹性和流动性, 这也是政府越来越多愿意为共享经济背书的重要原因之一。


 
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