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越来越热的“共享经济”边界在哪里

据虎嗅网报道,与互联网资本市场寒冬相反的是,大量热钱纷纷涌入分享经济领域。数据显示,2016年分享经济融资规模达到了1710亿元,同比增长130%。同时,因为“国民老公”王思聪与聚美优品陈欧的一场“互怼”,让共享充电宝被更多人所熟知,据媒体报道,目前12家充电宝共享平台,已经有40多家机构入局,融资额度近12亿元。而从«证券日报»记者实地调查体验目前市场上具有代表性的三家共享充电宝企业:来电、街电以及小电来看,l元甚至不到l元每小时的共享充电,在实际操作中还存在单个价值低,市场的协调成本高以及安全方面的漏洞。对于分享经济成为一种商业模式,是否应该有一定门槛时,分享经济学者、纽约大学斯特思商学院教授阿鲁·萨丹拉彻在回复«证券日报»记者时表示,分享经济在美国也有一些后来证明行不通的商业模式,因为处在风口而获得资本青睐,其也坦承,“目前来看,分享经济除交通和住宿领域取得成功外,其它资产分享还没有取得这么大的成功”。共享单车、共享篮球、共享衣橱、共享雨伞以及共享充电宝,从去年以来,蜂拥而至的资本催热了分享经济,而分享经济在2017年持续升温,只要企业与分享经济搭边, 估值也开始水涨船高,共享经济已然成为了一个新的风口。根据国家信息中心分享经济研究中心近日发布的«中国分享经济发展报告2017»估算,2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103% ,共有6亿人参与,比上年增加1亿人。在资本加持下,学术界开始探讨分享经济的迅速发展是否真的具体借鉴意义,是否出现了“为了分享而分享”的现象?

【主持者言】“共享经济”是现在最热门的商业模式,但并不意味着每一种东西都适合拿来分享,并因此成为一种商业模式。我们可以根据使用频率和价值高低两个维度来看待一种产品适合成为共享经济的对象,除非产品十分有价值,否则相对租入租出获得的价值,租赁市场的协调成本是非常高的。比如,租一辆价值20万的汽车有一定意义,但租一个价值500元的吸尘器意义就不大了。所以,价值高、使用频率相对低的商品,最容易成为共享经济的对象,比如度假的房子、外出的汽车等等,价值高、使用频率也高的商品相对就难一些,比如自住房就很难共享;价值低、使用频率高的商品,最不太可能成为共享经济的对象,而价值低、使用频率相对较低的商品,有成为共享经济的可能性,所以也成为现在的资本和创业者最为极力争夺的领域。有专门研究分享经济的学者指出,如果我们用同样的方式来看待共享充电宝,就会意识到充电宝作为共享经济的前景并不算美妙,充电宝虽然是一种高频行为,但是就单个产品而言价值十分有限,而租用机柜、购买充电宝设备以及入驻商场等等一系列的行为,加在一起的成本就不低了,而随着城市铺开数量的越大,总成本也变得越来越高。而从收入来看,共享充电宝仅仅为租用充电宝的费用或将来的广告费用,这些收入加起来都不一定能覆盖投入。正是基于上述问题的质疑,有行业人士提出类似共享充电的商业模式到底有多少是真正的创新,还是仅仅是被热衷于追逐热点的资本所催熟。如果商业模式从本质上行不通,那么即便现在的资本风口再厉害,也不可能成为真正创业机会。


 
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